第一代，代号955/957（2003年-2010年）

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型号介绍

卡宴 S：搭载4.5升自然吸气V8发动机，输出340匹马力，2006年改款后改为搭载4.8升自然吸气V8发动机，马力提升到385匹。

卡宴 标准版：搭载3.2升大众VR6发动机，输出250匹马力，2006年改款后改为搭载3.5升VR6发动机，输出280匹马力。

卡宴 Turbo/Turbo S：搭载4.5升双涡轮增压V8发动机，有着更大的空气导入口与大型网栅，输出450匹马力/521匹马力（Turbo S型号），2006年改款后改为搭载4.8升双涡轮增压V8发动机，分别输出500匹和550匹马力。

卡宴 GTS：2006年改款后的新车型，搭载与卡宴 S款式一样的发动机，马力达到了405匹。[2]

第一代前面

第一代后面

2006年12月小改款

改款后，发动机排量提升并引入缸内直喷，外观些许调整

卡宴（2006年12月）-增加排量至3598cc，马力也扩大为290马力/6200rpm、39.3kgm/3000rpm。

卡宴 Turbo（2006年12月）-与卡宴 S同样排量（4806cc），但马力为500马力/6000rpm、71.4kgm/4500rpm。

卡宴 GTS（2007年9月） -虽然与卡宴 S拥有同样排量，但马力提升为405马力/6500rpm、51.0kgm/3500rpm。与卡宴 Turbo有相同的外观。

卡宴 Turbo S（2008年8月）-保持相同的4806cc排量，但是在进气排气系统和发动机上做了些许的修改使得马力达到550马力/6000rpm、76.5kgm/4500rpm。

第一代改款（前）

第一代改款（后）

第二代，代号92A（2010年-2017年）

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于2010年3月的日内瓦汽车展第一次展示，比起初代车型全长多了48mm。材质轻量化，更为省油。全系采用全时四轮驱动系统，除了卡宴普通版以外皆搭载8速手自动挡。

型号介绍

卡宴 普通版：搭载3.6升大众VR6发动机，输出300匹马力。

卡宴 S：搭载4.8升自然吸气V8发动机（前期，后期更换为3.6升双涡轮增压V6发动机），输出400匹马力/420匹马力（后期改款）。

卡宴 GTS：搭载4.8升自然吸气V8发动机（前期，后期更换为3.6升双涡轮增压V6发动机），输出420匹马力/440匹马力（后期改款）。

卡宴 Turbo/Turbo S：搭载4.8升自然吸气V8发动机，输出500匹马力&520匹马力/550匹马力&570匹马力（后期改款）。

卡宴 S Hybrid：保时捷第一台动力混合车。采用3.0升机械增压V6发动机+发电机，最高输出380匹马力。

第二代车型

第二代车型

卡宴 GTS和卡宴的发动机

第三代，代号9YA（2018年至今）

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型号介绍

卡宴 普通版：搭载3.0升涡轮增压V6发动机，输出340匹马力。

卡宴 E-Hybrid ：搭载3.0升涡轮增压V6发动机，混合动力车型，输出462匹马力。

卡宴 S：搭载2.9升双涡轮增压V6发动机，输出440匹马力。

卡宴 GTS：搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，输出460匹马力。

卡宴 Turbo：搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，输出550匹马力。

卡宴 Turbo S E-Hybrid：搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，混合动力车型，输出680匹马力。